中国后生网张家界8月6日电 (记者 梁文艳)近日，“发现最好意思铁路?走进大好意思张吉怀”发现团走进怀化南高铁概括维修分娩基地、吉首东概括维修车间、张家界西站等地拜访最好意思高铁“幕后铁汉”。
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据了解，怀化南高铁概括维修分娩基地共有机务、工务、供电、房建等9个站段12个车间辘集办公，目下是广铁集团管内最大的高铁概括分娩一体化基地。
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周会英向发现团成员先容RBC工区的情况。中国后生网记者梁文艳 摄
记者走进怀化电务段RBC开发珍惜工区，映入眼帘的是一块硕大的运行珍惜屏幕。工长周会英紧盯着清楚屏，多样颜料的线条在屏幕上闪动，闪动点代表列车在逐步迁徙。周会英向记者先容：“这是无线紧闭中心珍惜末端，及时响应高铁列车在澄莹上运行的景色，就像一群东说念主在狭隘的跑说念里跑步，为幸免彼此碰撞，后方需要凭据两边速率，判断分析与前线的距离，由于张吉怀高铁时速350Km/h，东说念主眼视距无法恬逸高铁制动距离需求，这时咱们的RBC即是迥殊的智能化‘遥控器’，通过大地开发传来的列车位置数据，及时向统领范畴内列车发布控车呐喊，带领列车安全运行。”
周会英先容，工区跟着张吉怀高铁灵通而缔造，现由7名平均年齿29岁的年青东说念主构成，认真张吉怀高铁全长246千米的RBC、安全数据网、临时限速作事器珍惜，及沪昆高铁信号开发监测分析。
“高铁和搭客安全是第一位的，安全带领高铁安全运行是咱们的背负。”周会英说，每次看见动车组从各高铁站正点发出，她心里就很欢叫。
“在这个高技术工区，咱们每东说念主皆要炼就过硬智商才玩得转。” RBC工区责任主说念主员曹炜婕说，为确保张吉怀高铁安全结识，周会英相配喜爱团队业务才能，每天组织集体业务学习，每周开展业务考试和案例磋商，提高全员业务水平。
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“拆装这种高精尖的开发，我蒙着眼睛就能准确无误地完成，时候由以前的2小时缩减到当今的10分钟驾御。”张吉怀铁路吉首东概括维修车间，姜燕辉傲气地说。
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继电器小而精，由68个零部件构成，最小的惟有1毫米。它是决定扫数电务现场开发逻辑联系运行的“开关”，电务开发又是铁路行车的“大脑”，决定着铁路的运行标的和速率，因此继电器在高铁诈欺中举足轻重。
蒙眼拆装电务开发的“女团”。中国后生网记者梁文艳 摄
皇冠体育篮球“拆装开发本不需要蒙眼，但为了加多对开发的老练度，进步进修成果，咱们也曾接受了蒙眼教练的神色。”姜燕辉告诉记者，蒙眼拆装继电器的教练初始时特别清贫，不仅“丢三忘四”，还会被零件划伤手指，在经络续摸索、转变、立异后，拼装速率才得以大幅进步。
据了解，张吉怀高铁有近万台继电器，凭据使用频率不同，继电器要如期进行进修。几年来，姜燕辉带领她的团队，督察行车“大脑开关”，收场了17万台继电器出库“零”返修。
高温下的巡检站房
在张家界西站1站台，怀化房建公寓段功课东说念主员向发现团展示了站台巡检功课、站台雨棚巡检。据了解，为确保搭客安全，他们每天要进行4趟巡检功课。
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两位房建员工正在进行站台巡检功课。中国后生网记者梁文艳 摄
张家界西高铁房建工区统领澄莹里程77.47公里，统领房建筑备步调面积约23.8万平方米。其中，工区统领的张家界西高铁站面积3.5万平方米，13个站台，是黔常铁路和张吉怀铁路的交会车站。怀化房建公寓段张家界西高铁房建工区工长王聪告诉记者：“高温天气下，站场雨棚、围墙伸缩缝和站台帽容易发生热胀，影响行车安全。高温下巡检站房，咱们要重心排查站台帽石下部砂浆层，驻守起饱读侵限。要作念好轨行区上部房建筑备排查，驻守高温热胀杆件松脱，要作念好玻璃幕墙排查和济急预案，驻守玻璃自爆影响搭客安全出行……越是热暑，欧博娱乐官网越要加密加强巡检。”
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一位房建员工手中拿千里镜，正在遥望站台雨棚，另一位员工招引作念雨棚巡检展示。中国后生网记者梁文艳 摄
稳健投资夏令炎炎，房建工区的员工仍信守在岗亭上，大到站台雨棚、站房屋面，小到洗手间的脚踏阀、水龙头，以致一颗螺丝钉，皆要仔细检讨，用年复一年的勤检细修，保险了列车上搭客的安全出行。
在张吉怀铁阶梯上，疾雷不及掩耳的列车川流束缚，在这背后，是多半铁路东说念主容身于我方的平方岗亭紫皇冠hps和api怎么选，在欢跃与信守中为铁路筑牢安全樊篱，践行着“东说念主民铁路为东说念主民”的背负与担当。
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